![Asphalt_5](/sites/default/files/styles/app_eu_hero_small/public/2023-10/adobestock_41610933.jpeg?itok=SphpB2ki)
Kérdése van az alkalmazással kapcsolatban? Kérdezze szakembereinket
Kapcsolatfelvétel
Jellemzők és előnyök
Jellemzők
- Az aszfaltnak finomszemcsékre van szüksége a keverékben. A darált mészkő egy inaktív, jól ismert finom anyag, míg a hidratált mész egy kémiailag aktív töltőanyag. Mindkét anyagot kínáljuk.
- A mészhidrát a keverékben csökkenti a bitumen kémiai öregedését. Ezenkívül jobban megmerevíti a masztixot, mint a normál ásványi töltőanyag, ami hatással van az aszfaltkeverék mechanikai tulajdonságaira.
A hidratált mész előnyei
- Fokozott nedvességérzékenységgel szembeni ellenállás.
- Anti-aging oxidálószer, ami hosszabb élettartamot eredményez.
- Megnövekedett barázdálódás- és fáradásállóság.
- Fokozott ellenállás a zord időjárási körülményekkel szemben.
Speciális megoldások az Ön egyedi igényei szerint
![civil-engineering](/sites/default/files/2023-09/civil_engineering.png)
Az útügyi hivatalok és az utak tulajdonosai gyakran keresnek olyan megoldásokat, amelyekkel csökkenthetik karbantartási költségeiket, és ezáltal életciklusköltségeiket. Ennek eredményeképpen jellemzően az út élettartamát befolyásoló minőségi paramétereket vizsgálják.
Az útburkolatok öregedésével a repedések gyakran mikrorepedések kialakulásával kezdődnek. Ezek aztán az útburkolatot károsító makrorepedésekké egyesülnek. A hidratált mészrészecskék csökkentik a repedezettséget, mivel a mész reakcióba lép a bitumenben lévő elemekkel, és nagyobb darabokat képez, amelyek jobban képesek a mikrorepedések felfogására és eltérítésére. Ez megakadályozza, hogy a mikrorepedések nagyobb repedésekké nőjenek, amelyek hozzájárulnak az útburkolat meghibásodásához.
Az észak-amerikai állami útügyi hivatalok becslése szerint a hidratált mész 20-50%-kal növeli az aszfaltkeverékek élettartamát. Európában a francia útkezelők szerint a hidratált mész jótékony hatása 25%-kal növeli a tartósságot a kopóréteg várható élettartamát tekintve. Az aszfaltrétegekben alkalmazott hidrát koncepcióval az útépítés szén-dioxid-kibocsátása 23%-kal csökkenthető. (Forrás: EuLA)